液壓油缸泄漏的緣由

泄漏是機械設備常發生的故障之一，根據檢修經驗，從理論與實踐相結合來看，造成機械設備液壓油缸的泄漏主要包括外泄漏和內泄漏兩種。外泄漏是指液壓油缸筒與缸蓋、缸底、油口、排氣閥、緩沖調節閥、缸蓋與活塞杠處的泄漏，它很容易從外觀直接觀察出來。內泄漏是指液壓油缸內部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏，那么液壓油缸泄漏的原因有：

1、密封件的結構形式和材質

密封件的結構形式和材質的差異，將直接影響液壓油缸的泄漏。由于密封件的結果形式有多種多樣，所以應該根據液壓油缸的工作壓力、活塞杠的往復速度、液壓油缸的工作溫度等合理選擇。

2、密封溝槽與密封件接觸表面的質量

如果密封件安裝在尺寸精度、表面粗糙度和形位公差較低的密封溝槽內，將可能導致密封件的損傷，產生泄漏。

3、密封件的損傷及失效

密封件在裝配過程中以及在被污染了的液壓油中含有固體顆粒都會對密封件產生損傷，而導致泄漏的發生。此外，密封件在高溫環境下工作（如液壓炮封爐門的時候），也將加速密封件的老化，導致密封件的失效而使液壓油缸泄漏。

液壓油缸泄漏一般發生在活塞與缸壁、活塞與活塞杠連接處。內泄漏則不能直接觀察到，需要從單方面進入壓力油，使活塞停在某一位置或終點，觀察另外一個油口是否向外漏油，而確定是否存在內泄漏。不論是外泄漏還是內泄漏，其主要原因都是密封不良、連接處結合不好等因素所致。