液壓油缸作為動力執行部件，長期在高壓、高頻工況下運行，易出現泄漏、異響等故障，及時排查維修是保障設備穩定運行的關鍵。

泄漏是最常見的故障，主要分為內漏和外漏。外漏多因密封件老化或活塞桿劃傷：檢查活塞桿表面是否有溝槽或銹跡，輕微損傷可通過鍍鉻修復，嚴重時需更換活塞桿;密封件若出現裂紋或硬化，需按型號更換(如 U 形圈需注意安裝方向，避免唇邊反向導致密封失效)。內漏則表現為油缸自然沉降，多由活塞密封件磨損引起，拆解后若發現密封件破損，需成套更換組合密封，同時測量活塞與缸筒的配合間隙，超過 0.1mm 時需鏜缸修復或更換缸筒。

動作遲緩或無力往往與油路不暢相關。先檢查油箱油位和濾網，若油液污染堵塞濾網，需更換液壓油并清洗濾網;若油缸無桿腔進油不足，可能是換向閥卡滯，拆解閥芯并研磨密封面可恢復功能。此外，缸內進入空氣也會導致動作卡頓，打開排氣閥反復伸縮活塞桿，直至排出氣泡，再補充油液至標準液位。

運行異響需警惕機械損傷。若出現 “金屬撞擊聲”，可能是活塞與缸蓋間隙過大，需調整緩沖裝置或更換緩沖套;若伴隨振動異響，多為活塞桿彎曲，用百分表檢測直線度，偏差超過 0.5mm/m 時需校直或更換。對于鉸軸式油缸，耳環軸承磨損也會引發異響，定期加注潤滑脂可減少磨損，間隙超標時需更換軸承。

維修后的測試不可忽視。裝配完成后，應在低壓下試運行，觀察是否有泄漏;逐步升壓至工作壓力，檢測活塞桿伸縮速度是否均勻，有無卡滯。對于高壓油缸，需進行保壓試驗：在額定壓力下保壓 10 分鐘，壓力降不應超過 5%，確保密封性能達標。

日常維護能減少故障發生：每周清潔活塞桿表面，每月檢查油液污染度，每季度更換密封件(易損件)。通過 “早發現、巧維修、勤保養”，可大幅延長油缸壽命，讓動力輸出始終保持穩定可靠。