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液壓系統的日常維護和設計原理

來源:液壓油缸網點擊數:更新時間:2025-07-28

使用方法和維護保養不當,也會出現各種故障,以至影響生產。因此,正確地使用和維護是保證系統延長使用壽命,保證工作穩定、靈敏、可靠的重要因素。下面小編來給大家介紹一下液壓系統的日常維護以及設計,一起來看看吧。


液壓系統的日常維護以及設計

一、液壓系統的日常維護

1.防止液壓油的污染液壓油的污染,是指從外界混入空氣、水分和各種固化物等,使用中如混入銹蝕的金屬粉末,就破壞了密封材料,涂料等碎狀物。油液的污染,會加劇液壓元件中相對運動零件間的磨損,造成節流小孔的堵塞或滑閥運動幅卡死,使液壓元件不能正常工作。據資料統計,液壓系統的故障75%以上是由于油液污染所至。因此,必須采用各種措施來防止或減少油液的污染。防止油液污染的主要方法是:

①安裝前對管道、鑄件等須經過徹底清洗,液壓系統完成總裝后還要進行徹底清洗;

②各種液壓元件裝配時,禁止用帶纖維的織物(如棉紗)擦拭;

③油箱要合理密封,通大氣處要設空氣濾清器;

④密封必須可靠,禁止使用不耐油的密封及膠管;

⑤合理選用濾清器的類型和安裝位置。系統中應根據需要配置粗、精濾油器。濾油器應當經常檢查使用情況,發現損壞應及時更換;

⑥定期更換油液,一般在累計工作

10000多小時后,應當換油。如繼續使用,油液將失去潤滑性能,并可能呈現酸性,從而引起液壓系統中金屬部分的腐蝕等。若間斷使用,可根據具體情況隔半年或一年換油一次。

2.防止空氣進入液壓系統液壓系統中所用的油液壓縮性很小,在一般情況下可認為油是不可壓縮的。但空氣的可壓縮性很大,約為油液的一萬倍,所以即使系統中含有少量的空氣,它的影響也是很大的,溶解在油液中的空氣,在低壓時就會從油液中逸出,產生氣泡,形成孔穴現象,到了高壓區,在壓力油作用下,這些氣泡又很快被擊碎,急劇受到壓縮,使系統中產生噪音,同時在氣體突然受到壓縮時會放出大量的熱量,從而引起局部過熱,加速油溫升高,使液壓元件和液壓油受到損壞。空氣的可壓縮性大,還會導致工作器官產生爬行等故障,破壞了工作的平穩性,有時會產生振動。


液壓系統的日常維護以及設計

二、液壓系統的設計

1、設計步驟液壓系統的設計步驟并無嚴格的順序,各步驟間往往要相互穿插進行。一般來說,在明確設計要求之后,大致按如下步驟進行。

1)確定液壓執行元件的形式;

2)進行工況分析,確定系統的主要參數;

3)制定基本方案,擬定液壓系統原理圖;

4)選擇液壓元件;

5)液壓系統的性能驗算;

6)繪制工作圖,編制技術文件。

2、明確設計要求

設計要求是進行每項工程設計的依據。在制定基本方案并進一步著手液壓系統各部分設計之前,必須把設計要求以及與該設計內容有關的其他方面了解清楚。

1)主機的概況:用途、性能、工藝流程、作業環境、總體布局等;

2)液壓系統要完成哪些動作,動作順序及彼此聯鎖關系如何;

3)液壓驅動機構的運動形式,運動速度;

4)各動作機構的載荷大小及其性質;

5)對調速范圍、運動平穩性、轉換精度等性能方面的要求;

6)自動化程序、操作控制方式的要求;

7)對防塵、防爆、防寒、噪聲、安全可靠性的要求;

8)對效率、成本等方面的要求。

制定基本方案和繪制液壓系統圖

3、制定基本方案

(1)制定調速方案

液壓執行元件確定之后,其運動方向和運動速度的控制是擬定液壓回路的核心問題。

液壓系統著手設計時,必須從實際情況出發,有機地結合各種傳動形式,綜上所述就是液壓系統的日常維護以及設計的相關介紹,相信大家看完之后對此都有了一定的了解,希望可以給你們帶來幫助。


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